A new FPB 100 for the French Customs

October 2020

OCEA won in 2018 the international tender of the French Customs for the delivery of two 32 m Fast Patrol Boats in the French Caribbean with its model OCEA FPB 100 MKII. The OCEA FPB 100 MKII, was designed and built by the OCEA shipyard to carry out the missions of the French Customs at sea:

• Customs and fiscal missions,
• Fight against fraud,
• Surveillance of maritime fisheries,
• Pollution monitoring,
• Navigation monitoring.

The DF35 SOKAN is the second unit ordered by Customs and to be delivered in Fort-de-France. The first unit, the DF34 KALADJA, destined to Pointe-à-Pitre arrived on site in February 2020. The three blocks that constitute the vessel were built on the different production sites of the shipyard and transported to Les Sables d'Olonne to be assembled and outfitted. These units benefit from more than 30 years of OCEA's experience in the design and construction of ships taking full advantage of the benefits of aluminium technology. These ships will thus enable Customs to reduce its diesel consumption and CO2 emissions compared with equivalent steel-hulled ships. The OCEA FPB 100 also includes the following capabilities:

• Diesel propulsion with a trolling valve system for easy operation at low speeds,
• Launch and recovery of the intervention boat with an anti-pendulum davit,
• High-performance day/night vision camera,
• Bow thruster to facilitate port manoeuvres,
• Passive tank stabilisation of the platform.

More information about OCEA Fast Patrol Boat, click here.

 

 

Octobre 2020

Avec son modèle OCEA FPB 100 MKII, OCEA a remporté en 2018 l'appel d'offres international de la Douane française pour la livraison de deux patrouilleurs rapides de 32 m dans les Caraïbes françaises. L’OCEA FPB 100 MKII, a été conçu et réalisé par le chantier OCEA pour assurer les missions de la Douane à la mer :

• Missions douanières et fiscales,
• Lutte contre la fraude,
• Surveillance des pêches maritimes,
• Surveillance des pollutions,
• Surveillance de la navigation.

La DF35 SOKAN est la seconde unité commandée par les Douanes et destinée à Fort-de-France. La première unité, la DF34 KALADJA, destinée à Pointe-à-Pitre est arrivée sur site en février 2020. Les trois blocs qui constituent les vedettes ont été construits sur les différents sites de production du chantier et transportés aux Sables d’Olonne pour y être assemblés et armés. Ces unités bénéficient de plus de 30 ans d’expérience d’OCEA dans la conception et la construction de navires tirant pleinement bénéfice des avantages de la technologie aluminium. Ces navires permettront ainsi à la Douane de réduire sa consommation gasoil et ses émissions de CO₂ par rapport à des navires équivalent en coque acier. L’OCEA FPB 100 intègre également les capacités suivantes :

• Propulsion diesel avec un système de « trolling valve » permettant un fonctionnement aisé aux basses vitesses,
• Mise en œuvre d’une embarcation par bossoir anti-pendulaire,
• Système bi-senseur jour/nuit à haute performance,
• Propulseur d’étrave facilitant les manœuvres portuaires,
• Stabilisation par citerne passive de la plateforme.

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